We gebruiken Cookies om inhoud en advertenties te personaliseren, functies voor sociale media te bieden en verkeer te analyseren. Daarnaast voorzien we social media-, advertentie- en analysepartners van informatie over hoe u onze website gebruikt. Als u onze website blijft gebruiken, gaat u akkoord met onze cookies.

‹ Naar het bandenoverzicht │

Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.

Hankook iON evo IK01A

315/40 R21 115Y XL 4PR NG0, SUV, met velgrandbescherming (MFS) SBL, EV

Hankook - Koreaanse fabrikant, lage tot middelste prijssegment.

Bandenmaat

315/40 R21 115Y XL 4PR NG0, SUV, met velgrandbescherming (MFS) SBL, EV

wijziging

Voorraadstatus

beschikbaar

Banden

Zomerbanden

Snelheidsindex

Y : Goedgekeurd tot 300 km/h

EAN

8808563576633

Artikelnummer

R-545561

EU Bandenlabel

72 dB

European Production

366,⁷⁸ €

Gratis levering *

2 - 5 werkdagen levertijd **

30 dagen retourbeleid

Meer dan 550 station servicepartners

Aantal:

onthouden & vergelijken

Hankook iON evo IK01A 315/40 R21

315/40 R21 115Y XL 4PR NG0, SUV, met velgrandbescherming (MFS) SBL, EV

beschikbaar

Net 366,⁷⁸ €

B B 72 dB

Voeg product toe om te vergelijken

Beschrijving
Bandenlabel
Algemene Productveiligheid (GPSR)

Geëvolueerd om meer te presteren

Dubbel voordeel
: Advanced Handling plus Extended Range
Uitstekende prestaties
: Drievoudige A-waardering in EU-bandenlabel

Geavanceerde handling
: EV Contour Technology
De stijfheid van de banden moet worden verbeterd om het gewicht van elektrische voertuigen te kunnen dragen. Hankook's EV Contour Technology verhoogt stijfheid in bochten met 10% om de handling van elektrische voertuigen te bevorderen.

Groter bereik
: Optimised Curing
De iON evo (en evo SUV) behaalde de hoogste graad van LRR-prestaties door toepassing van een geavanceerde rubbersamenstelling en de geoptimaliseerde uithardingstechnologie van Hankook die alle delen van de band evenveel verbetert.

Verbeterde grip op natwegdek
: uitbreidende laterale groeven
De zijdelingse groeven zijn aan de binnenzijde smaller om het pulserend geluid te verminderen, en aan de buitenzijde breder om de prestaties op nat wegdek te verzekeren. Dit is nog een dubbel voordeel van de iON evo (en evo SUV).

Noise Proof Technology
: geoptimaliseerde multi-pitch sequencing
Bandenlawaai kan drastisch worden verminderd door de toonhoogtevolgorde te optimaliseren. De iON evo (en evo SUV) heeft het aantal en de grootte van de pitches geoptimaliseerd.

Noise Proof Technology
: geluidabsorberend materiaal
Door binnenin een geluidsabsorberend materiaal aan te brengen, wordt het geluid tot 9dB verminderd.

Gelijkmatige loopvlakslijtage en een hoger kilometerrendement
: EVolution Compound
De EVolution Compound, die is samengesteld uit silica met een hoge concentratie en milieuvriendelijke materialen, biedt een hoog kilometerrendement en een verder verlaagde rolweerstand.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany

(+49) 0 6102 8149 154

[email protected]

* Prijzen zijn per band en incl. BTW in België.

** Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.

Naar het bandenoverzicht

De GigaBanden Nieuwsbrief!

Meld u nu aan voor de nieuwsbrief en mis nooit meer een aanbieding!

✓Top aanbiedingen ✓Testresultaten en productnieuws ✓Aanbevelingen