Michelin  Energy Saver

Een steeds lager brandstofverbruik en meer veiligheid op nat wegdek dankzij het gebruik van 100 % silica van de nieuwe generatie In 1992 lanceerde MICHELIN de eerste generatie banden voor een laag verbruik, de zogenoemde “groene banden”, dankzij de gedeeltelijke vervanging van koolstof door silica. De nieuwe generatie silica die wordt gebruikt voor de MICHELIN Energy Saver vervangt de koolstof bijna volledig. Meer veiligheid op nat wegdek, kilometer na kilometer dankzij de Durable Security Compound (DSC) De Durable Security Compound, het nieuwe bestanddeel in het loopvlak, bevat geen hoogaromatische olie (in overeenstemming met de Europese richtlijn die in januari 2010 van kracht is geworden). Dankzij de Durable Security Compound verbetert de remprestatie op nat wegdek, niet alleen bij nieuwe banden, maar ook bij halfsleetse banden. Om een efficiënt remgedrag te garanderen, stabiliseert de Durable Security Compound de stijfheid van het loopvlak gedurende de hele levensduur van de band (MICHELIN Patent). Een buitengewoon kilometerrendement dankzij het exclusieve mengprocédé van Michelin Met dit exclusieve procédé van MICHELIN kunnen alle bestanddelen van het loopvlak gelijktijdig worden gemengd tot een perfect homogeen rubbermengsel en worden moleculaire interacties tussen de verschillende ingrediënten mogelijk. De prestaties van het loopvlakrubber zijn immers erg afhankelijk van de kwaliteit van de moleculaire combinatie van de 14 ingrediënten waaruit het loopvlak bestaat (elastomeren, zwavel, antioxidant, silica, …). Zo worden de effecten van de 100 % silica en de DSC versterkt in vergelijking met andere procédés dan die van MICHELIN. Wettelijke vermeldingen (1) Schatting van de gemiddelde brandstofbesparing voor benzinevoertuigen met 4 Michelin ENERGYTM Saver banden, ten opzichte van zijn belangrijkste concurrenten. Rolweerstandtesten uitgevoerd door TÜV SÜD in 2009 in de 15 belangrijkste bandenafmetingen op de Europese markt (MICHELIN nummer 1 in 13 afmetingen en nummer 2 in 2 afmetingen) en op de gemiddelde levensduur van 4 MICHELIN-banden d.w.z. 45.000 km (interne studie). (2) Gemiddeld ten opzichte van zijn belangrijkste concurrenten. Testen DEKRA Test Center 2010 en 2011 in 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 H en 205/55 R 16 V, met banden die beschikbaar zijn op de markt. (3) Ten opzichte van zijn voorganger. Testen TÜV SÜD 2007 in 175/65R14 T, 195/65R15 H en 205/55R16 V.