We gebruiken Cookies om inhoud en advertenties te personaliseren, functies voor sociale media te bieden en verkeer te analyseren. Daarnaast voorzien we social media-, advertentie- en analysepartners van informatie over hoe u onze website gebruikt. Als u onze website blijft gebruiken, gaat u akkoord met onze cookies.

‹ Naar het bandenoverzicht │

Opmerking: De prijzen gelden voor banden zonder velg. Afhankelijk van de afmeting van de band, kan het patroon van het loopvlak variëren.

Bridgestone Blizzak LM-25-1 RFT

205/55 R17 91H *, runflat

Bridgestone - Bandenfabrikant uit Japan, leverancier voor formule 1 races. Een kwaliteitsproduct voor het hogere prijssegment.

Bandenmaat

205/55 R17 91H *, runflat

wijziging

Voorraadstatus

Beperkte voorraad

Banden

Winterbanden

M+S keurmerk

met het sneeuwvloksymbool

Snelheidsindex

H: Goedgekeurd tot 210 km/h

EAN

3286340378314

Artikelnummer

GI-R-187734GA

EU Bandenlabel

71dB

European Production

Adviesprijs* ~~324,50 €~~

267,⁸⁰ €

+ 4,55 € Eco taxe = 272,35 €

Gratis levering**

2 - 5 werkdagen levertijd***

30 dagen retourbeleid

Meer dan 550 station servicepartners

Aantal:

onthouden & vergelijken

Bridgestone Blizzak LM-25-1 RFT 205/55R17

205/55 R17 91H *, runflat

Beperkte voorraad

Net 267,⁸⁰ €

E D 71dB

Voeg product toe om te vergelijken

Beschrijving
Bandenlabel

De Blizzak LM-25-1 RFT (Run-Flat-technologie) is Bridgestone's zelfvoorziend run-flat winterband ontwikkeld om tijdelijke uitgebreide mobiliteit tijdens de winter rijden in het geval dat een lekke band maakt een volledige lucht verlies.

Exclusief ontworpen voor de bestuurders van BMW X1, F30 3-serie sedans en E60 5-serie sedans, zodat bestuurders hun voertuig het sportieve uiterlijk en de winter mobiliteit te handhaven terwijl de tractie in koude, droge en natte condities, evenals in sneeuw en ijs.

Blizzak LM-25-1 RFT winterbanden zijn voorzien van een richtinggebonden profiel ontworpen om de weerstand tegen aquaplaning te verbeteren op natte en smeltende sneeuw bedekte wegen met afgeronde profiel schouders om droog en nat wegligging te verbeteren.

Hun loopvlakcompound heeft een hoog gehalte aan siliciumdioxide in plaats van de Multicell loopvlak verbindingen die gebruikt wordt op andere Blizzak winterbanden naar de winter tractie te combineren met H-speed rating duurzaamheid (huidige Multicell verbindingen kunnen alleen ondersteunt maximaal T-snelheid ratings).

De Blizzak LM-25-1 RFT heeft een onafhankelijke blok loopvlakontwerp dat de Lamellen randeffect maakt gebruik van (meerdere grijpende randen in de profielblokken om grip sneeuw en ijs te helpen) om de winter tractie te verbeteren, zonder toevlucht te nemen tot de traditionele metalen studs.

Blizzak LM-25-1 RFT winterbanden voldoen aan de bedrijfstak van de hevige sneeuwval diensteisen en worden gebrandmerkt met de berg / sneeuwvlok symbool.

EU-Bandenlabel / Rendementsklassen

In de verordening inzake de etikettering van banden is bepaald welke informatie over de brandstofefficiëntie, de grip op nat wegdek en het rolgeluid van banden moet worden verstrekt. Bovendien wordt verwezen naar de wintereigenschappen van het product.

De EU-verordening 1222/2009, die sinds 1 november 2012 van kracht is, is herzien en zal vanaf 1 mei 2021 worden vervangen door de EU-verordening 2020/740; vanaf dan gelden er nieuwe eisen. De classificatieklassen voor brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en rolgeluidemissies zijn gewijzigd en de lay-out van het EU-label is aangepast. De in de EU-databank opgeslagen productgegevensbladen van de fabrikant kunnen worden gedownload via een in het etiket geïntegreerde QR-code. Informatie over grip op sneeuw en ijs is ook nieuw opgenomen voor banden die aan deze criteria voldoen.

De volgende banden zijn vrijgesteld van de verordening: - banden die uitsluitend zijn ontworpen voor montage op voertuigen die voor het eerst zijn geregistreerd vóór 1 oktober 1990 – vernieuwde banden (tot een overeenkomstige verlenging van EU VO 2020/740 heeft plaatsgevonden) - professionele off-roadbanden - racebanden - banden met extra voorzieningen om de tractie te verbeteren, bv. spijkerbanden - T-type noodbanden - banden met een toegestane snelheid van minder dan 80 km/h - banden voor velgen met een nominale diameter ≤ 254 mm of ≥ 635 mm

De criteria en evaluatieklassen in een oogopslag

brandstofefficiëntie

Het brandstofverbruik is afhankelijk van de rolweerstand van de banden, het voertuig zelf, de rijomstandigheden en de rijstijl van de bestuurder. De gemeten rolweerstand (rolweerstandscoëfficiënt) van de band wordt onderverdeeld in de klassen A (hoogste efficiëntie) tot E (laagste efficiëntie).

Als een voertuig volledig is uitgerust met klasse A-banden, is een verbruiksvermindering tot 7,5%* mogelijk in vergelijking met klasse E-banden. In het geval van bedrijfsvoertuigen kan dit zelfs nog hoger zijn.
(Bron: Effectbeoordeling van de Europese Commissie
* indien gemeten volgens de testmethoden van Verordening (EU) 2020/740)

Let op:
Het brandstofverbruik hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl en kan aanzienlijk worden verminderd door op een milieuvriendelijke manier te rijden. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de brandstofefficiëntie te verbeteren.

Grip op nat wegdek

De grip op nat wegdek is onderverdeeld in de klassen A (kortste remweg) - E (langste remweg).

Als een auto is uitgerust met klasse A-banden, kan in vergelijking met klasse E-banden de remafstand tot 18 m korter zijn bij het remmen vanaf 80 km/h (op een wegdek met gemiddelde grip).*
*Bron: wdk Economische Vereniging van de Duitse Rubberindustrie eV

Let op:
De verkeersveiligheid hangt voor een groot deel af van uw eigen rijstijl. De remafstanden moeten altijd in acht worden genomen. De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om de grip op nat wegdek te verbeteren.

Extern rolgeluid

Het geluid dat door een band wordt afgegeven, beïnvloedt het totale volume van het voertuig en heeft niet alleen invloed op uw eigen rijcomfort, maar ook op de geluidshinder voor het milieu. In het EU-bandenlabel wordt het rolgeluid van banden onderverdeeld in 3 klassen, van A (laagste rolgeluid) - C (hoogste rolgeluid), gemeten in decibel (dB) en vergeleken met de Europese geluidsemissiegrenswaarden voor het rolgeluid van buitenbanden.

A
Het pictogram met de classificatie "A" geeft aan dat het rolgeluid van de band meer dan 3 dB onder de EU-grenswaarde ligt die tot 2016 van kracht is.
B
De "B"-classificatie betekent dat het rolgeluid van de band tot 3 dB onder of gelijk is aan de EU-grenswaarde die tot 2016 van kracht is.
C
De classificatie "C" geeft aan dat de gespecificeerde grenswaarde is overschreden.

*Wij vermelden, indien beschikbaar, ook de richtprijzen van de fabrikant incl. BTW.

**Prijzen zijn per band en incl. BTW in België.

***Meer dan 90% van onze bestellingen bereikt de klant binnen de opgegeven levertijd.

Naar het bandenoverzicht

De GigaBanden Nieuwsbrief!

Meld u nu aan voor de nieuwsbrief en mis nooit meer een aanbieding!

✓Top aanbiedingen ✓Testresultaten en productnieuws ✓Aanbevelingen